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在姚军红看来，今天的汽车处于处于工业文明，处于典型的工业文明的链状的协作网络状态下。“我们有可能走向的方向是什么？全行业团结，走向网状的陌生人协作网络，拥抱互联网。”以下为姚军红演讲全文：中午了，快吃饭了，中午好，非常有幸跟大家在这里分享一些我的想法。今天我们行业面临很多问题，这些问题我就不说了，因为我也不擅长，我想我们还是要一起去探索有可能的出路和方向到底在哪里。

安倍晋三感谢习近平主席对日本遭受台风、地震灾害表达的慰问。安倍表示，日本长期以来致力于参与中国改革开放进程，中国的发展也为日本带来积极和重要影响。当前日中关系正回到正常轨道，双方合作空间进一步扩大。日本希望同中国建立更加紧密的关系，实现共同发展繁荣。日方愿作出积极努力，同中方加强高层交往，争取更多合作成果，加快推进日中关系改善和发展。为此，日方愿努力增进两国民间友好，妥善处理好敏感问题。在历史和台湾问题上，日方坚持在两国政治文件中确认的立场，这一点没有任何变化。日方重视中国在国际和地区事务中的重要作用，希望就事关地区和平稳定的重大问题同中方加强沟通和协调。

好了，到了工业文明，它有了三个要素，有人，有科技，有了资本。然后它的协作形态形成了跨区域的协作，就是链式展开，在全球化一条链路这样的协作网络，以产品为核心，就像我们现在说日本汽车全球化，美国汽车全球化，一条一条链路出来，一条链路出来的。那么德鲁克的管理学理论其实就是链式协作网络的管理体系。

正是这一中国梦，似乎使西方感到不安，以至于其中的一些人主张向中国实施一种联合遏制战略。但事实是，中国对国内经济已经足够强大到保护中国未来的影响力。在这一背景下，一个向后看的严格遏制战略注定要失败。更糟糕的是，它可能会驱使中国对现存国际秩序施加一个更基础性的挑战。想要维护这一秩序的唯一做法，是让现存国际秩序灵活到足以回应中国的需求和抱负。

责任编辑：李锋中新网4月5日电 综合报道，埃航客机空难事故的初步调查报告4日出炉，报告指出，失事客机飞行员一再执行波音公司的应对程序，但仍无法使机身恢复控制。波音公司回应称，将会采取一切必要安全措施，以确保波音飞机的飞行性能良好。据报道，当天公布的报告称，飞机性能良好，起飞时一切正常，但随后“反复出现不受控的机头朝下”。

本次公开审理的案件为四名投资者诉某上市公司证券虚假陈述民事赔偿案。经原被告双方共同申请，本次损失计算核定由上海金融法院在庭前委托投服中心对投资者的损失进行核定。投服中心指定专人运用损失计算软件，分别采用实际成本法和移动加权成本法核算投资者的投资差额损失，根据每名投资者的实际交易情况分别计算其应扣除的证券市场系统性风险比例，核定每名投资者损失金额，并向上海金融法院出具《证券投资者损失核定意见书》。